クロとシロと俺ブログ。BNR32 JZA80 -NA1-

スカイラインGT-R BNR32のお手軽レストア情報やRB26エンジンのオーバーホール、チューニング手法などを実体験をもとに情報発信しているブログです。最近はサブのNSXもいろいろDIYでプチレストアを楽しんでいます。

BNR32黒 ときどき 白

電気系部品

NSX デジタルインナーミラーで2カメラに変更してみた。左ハンドルの宿命を解決!ドライブレコーダー付 富山から

さて。 あいかわらず連日のNSXレストアですが。 今回は、左ハンドルの致命的な欠点をひとつ解消したくてデジタルインナーミラーを取り付けしてみました。 ウチの子は、ACURA NSXなので左ハンドルなんです。日本の左側走行の道路では、自車右折時に対向の右折…

NSX S2000アンテナ流用は失敗!!速攻撤去。検討中の方必見! 富山から

先日のことですが。 蒸し熱い秘密基地で、触診作業で汗流しすぎてフラつきながら作業していました。 何やってたかって? 先日つけたS2000アンテナを、NSX純正アンテナに戻してるのよ! 忖度(そんたく)のないブログだから、 気にせず書きますが...。 NSXに…

NSX 始動不良とエンジンスタートできない問題。配線不良も発見! 富山から

そう、NSXのエンジンスタートができなくなる問題・・・。 皆さんご存知ですか? ①キースタートから初爆までの時間が長い。 ②始動の2回に1回はエンジンがかからないときがある。 など。 悪化するとエンジンが始動不可能になるらしいですよ!?でも中古NSXは、ほ…

NSX ダッシュボード内の異音を解消しよう。ジージー音の正体は何⁈-NA1-

ふとしたとき・・・。 NSX乗ってる時に気がついたんですが、ダッシュボードのセンターパネルのエアコン吹き出し口付近、またはオーディオ裏の中央部から異音がする…。 ジー。ジー。ジー。 はじめはエアコンユニットかと思ったが、エアコンオンオフでも関係な…

NSX プチレストア一覧。故障も傷もDIYでトラブル解決。溜まるストレス解消と泥沼情報・・・。-NA1- 富山から。

NSX運転中に溜まるストレス・・・。 全部一気に解決してみたくなった!? 旧NSXオーナーで、古くなった愛車に小さなストレスを溜め込んでいるNSXオーナーは多いと思います。最近世間は渡航自粛ムードですので旅行にも行けず、これを機に思いついたのがNSXの修…

NSX 純正オーディオを2万円以下で buletooth ブルートゥース化してみた。NSX専用 GROM ブルートゥースキット取付 -NA1-

旧NSXの純正オーディオには今は亡きCDチェンジャーのコントロールが装備されています。背面のコントロール出力に後付けのBluetooth機器を組み込むことで、アイフォンなどの携帯を純正オーディオに接続可能になりますよ。 通話も音楽も携帯電話(スマホ)を…

NSX キーレス製作して取付してみた。カーボンリモコンケースもいいね。-NA1-

そういえば先日の日曜日。 富山は天気がよかったですよね。 ウチの赤も、妻に連れられてどこか遠くまで行ってきたようですよ。妻の機嫌がよかったので、先週は作業を頑張った甲斐があります。 さてウチの旧型NSXは、GT-R同様にキーレスが無くて鍵穴をひっか…

NSX 旧車のナビ配線について思うこと・・・。-NA1- 富山より。

さて。昨日の続きですが。 富山も例年になく雨が続いていて、車いじりは自分のストレス解消方法になりつつあります・・・。でも何より「オぃ、今週の日曜日に赤に乗るから、それまでに全部完成しといてな。」と月曜にウチの家内に念押されまして。そのときの…

NSX 内装の全バラするときの要点まとめ。狭くてめっちゃ大変やん。-NA1- 富山から・・。 

はい、どうも。 3日で3㌔痩せました。 最近、NSXの細かいストレスを解決しようとしてたら、3日に渡って内装を全バラして、おまけに汗だくになった状態で泥沼にハマっていったおじさんが語りますよ。 いやぁDIYは、気軽に始めると泥沼にハマった時に、どこま…

NSX 純正アンテナ S2000アンテナに交換してみた。-NA1- P.S これ俺にはダメかも!?

最近、本ブログの主題であるBNR32は、ちょっと放置ぎみ。 サブのNSXをメンテナンスとか、修理してるんですね。 古い車って細かいところが傷んでくるんで、乗った時に細かくストレスになります。 これをコロナと大雨の間に少しづつ解消していきますよ。 はじ…

RB26 チューニングエンジン プラグ交換 BNR32 BCNR33 BNR34

富山も寒くなってきましたね。 もうミゾレが降りはじめています。 さて、今日は黒の1万キロ交換していないプラグ交換です。 チューニングエンジンとしては、交換サイクル長すぎですかね。 次回は5000㌔で交換しようと思いますよ。 8番で街乗りメインでしたが…

RB26 LINK G4+とは?現車セッティングの罠 入門編 BNR32 BCNR33 BNR34共通

最近「暇なときに記事書いてる」と載せていますが・・・・。 こまめに頻繁なブログ更新をしている俺の姿を見て。 「ほぅお前は、今日も暇なんだな」と、仕事熱心な妻から冷ややかな視線いただいております。 さて今日は、最近では誰もが知ってる高性能ECU。 …

BNR32専用 RB26 アースケーブル モータースポーツスペックの試作テスト。小技 BCNR33 BNR34

先日、天気の良いうちにリップ補修を終え。 一息ついて作業場の片付けしてると・・・。 EFIの石黒社長から、連絡がありました。 「モータースポーツハーネスのアースケーブルを試作して、BNR32で実車テストしたいんだけどやらない!?」 そんな緊急オファー…

BCNR33 純正 RB26 エンジンハーネス 製作 富山 BNR32 BNR34

めっちゃ天気いいですね。 富山・・・・。 ひさびさの青空でテンションマックスですよ。 ウチの黒の割れたリップ直さなきゃ・・・。 と思いつつ。 最近、こんなの見つけました。 知り合いのレストア仲間が持ってたんですが。 一見すると、何の変哲もないBNR3…

JZA80 パドルシフト ステアシフト ナイトペイジャー製に変更しました。

いま富山では杉の花粉が飛び交っています。 花粉症とは数十年の付き合いになるので、この季節は慣れてますが、気持ちの良い天気の日に作業していると涙と鼻水で顔面真っ赤になります。 それが昨日です・・・。 さて今回は、BNR32の記事ではなく、我が家で休…

BNR32 スピーカー前後交換とフックたち。DIYでハマる。

最近、富山は涼しくなって窓開けてドライブすると気持ちいいですね。 BNR32も長距離ドライブするときにはエンジン音だけじゃなく、テンポの良いミュージックが聴けると気分も高まり疲れにくくなります。ウチの黒は社外オーディオがつけてますが、純正のスピ…

MIL規格 エンジン ハーネス 制作現場 見学してきました。efiテクノロジック株式会社まで

最近、日照時間が少ないのに気温は高い。 真夏なのに暗い空模様の富山県です。 さて今回は、車両の電気配線の怖い話です。 今年で誕生から24年経ったウチのBNR32ですが、人間なら相当なおじいちゃんです。 製造から10年以上経過した電気配線は、いつ動脈硬化…

BNR32 アテーサコントローラーの効果と仕組み 富山から

先日、NISMOの前後デフに交換して楽しい気分に浸っているんですが。 サーキットを走るなら、アテーサコントローラーをつけたほうがいいですよ!っていうアドバイスをうけ、素直にdo-luckのDTMⅡを買った後に、今更その導入理由を考えて理解を深めて整理してい…

BNR32 パワーウィンドウ閉まらん!を10分で直す。

今日は久々の雨かも。 昼すぎに雨の気配を感じて、先日から調子を崩し始めた運転席側パワーウィンドを直しました。 故障箇所は、ドア内部の黒いユニットか、モーターか、カプラーハーネス辺りですが… 十中八九、この黒いユニット。 この黒いユニットです。 …

RB26 BNR34 強化エンジンハーネス製作 新登場間近?BNR32 BCNR33 富山から

梅雨に入って、さらに暑いです。 そして、どうして富山の空は青ではなく薄黄色いのか・・・・。 そんな富山の謎について考えながら、おいらの車両でテストする強化イグニッションコイルの製作状況を確認しにEFIテクノロジックへ遊びに行きました。 ↑またBNR3…

RB26 新型エンジンハーネス02 強化 加工 BNR32用 富山から。

現在、BNR32用の強化ハーネスをEFIテクノロジックさんに製作してもらっています。 他の記事でも書いてますがBNR32の純正ハーネスは、約30年も前の設計ですから今時のMil規格ハーネスとは、導線の性能が全く違います。 軽いうえに、耐油、耐熱性能に優れてお…

RB26 BNR32 世界最強!? ダイレクトイグニッションテスト中! 富山から。

続報! 現在、今日ご紹介するのはEFIテクノロジックさんにて開発中のRB26用の世界最強!?ダイレクトイグニッションコイルキットです。 もうね・・・。 俺が知らないうちに地味に販売始まってました・・・・。 しかも、俺のRB26よりも先に、なぜかFDのロータ…

BNR32 BNR34 強化エンジンハーネス製作中!

ただいまRB26用の強化エンジンハーネスを製作中です。 まぁそう言っても、自分でできることは限られてるので・・・・。 EFIさんに強化ハーネスも製作してもらってますよ。 強化エンジンハーネスは、市場に出回っているような強化コイル用ハーネスではなく。 …

RB26 BNR32 世界最強!? ダイレクトイグニッション02 富山 など

ただいま当方で、試作テストしていますが、 次世代型 RB26 ダイレクトイグニッションコイルは・・。 まだ開発中です!!( ゚Д゚) コイル容量もイグナイターも最強だけど、さらにイグナイタートラブル時のECU保護ができる安全対策をしたシステムでテスト開発進…

RB26 新型エンジンハーネス 強化 加工 BNR32用 富山から。

さて、RB26の強化エンジンハーネスのお話しの続きです。 30年も前の仕様の純正ハーネスなんて。 今更使いたくないわ!( *´艸`) ってことで、 この世に無いもの強請り(ネダリ)をする俺は、EFIの石黒社長にBNR32用の強化エンジンハーネスを製作してもらうこ…

RB26 Mil規格 強化 エンジンハーネス 加工 富山から

RB26のエンジンを下したときに、絶対に一緒に交換したかったのが! エンジンハーネスです。 エンジンハーネスといっても、数種類あるんですけど。 1、ECUからASSY(+エアフロ側) 2、ダイレクトイグニッション側 3、エアレギュレーター側 4、インジェク…

rb26 世界最強!?イグニッション コイル01 試作テスト

はぃコレ。 いきなり点火系の話ですが・・・。 いま世界のrb26の点火系チューニングの最新トレンドは、R35コイル流用ではありません。R35パーツ流用を含め、R35コイル流用が主流になっているのは、日本だけなんじゃないですかね?・・・。 点火コイルだけで…