クロとシロと俺ブログ。BNR32 JZA80 -NA1-

スカイラインGT-R BNR32のお手軽レストア情報やRB26エンジンのオーバーホール、チューニング手法などを実体験をもとに情報発信しているブログです。最近はサブのNSXもいろいろDIYでプチレストアを楽しんでいます。

BNR32黒 ときどき 白

RB26

BNR32 最高!?の音のマフラー求めて&夏用衣替えしてます。 RB26 BCNR33 BNR34

な~つはす~ぎぃ~、風あざみぃ~。 いや今からが夏ですね。 どうも。 4月の1ヶ月足らずで感染者ゼロから、感染率(人口比)が全国ワースト3にランキングした富山県民が通りますよ~。 さて、5月と言えば。 衣替えの季節ですよね!? 今年のゴールデンウィー…

BNR32 当時物 TOMEI RACING マフラー 90φ フロントパイプに交換しました。

さて、毎度のことですが雨が降り続くとマフラー交換したくなります。 買えるマフラーの中から、理想形を探し求めて何本変えていくのか? 自分にもわかりません。 さて今回は、珍しい逸品手に入れちゃいました。 サーキット専用TOMEI RACING マフラーです。 …

BNR32 画像 Skyline GT-R with t 思い出アルバム 2017年〜 他 bcnr33 bnr34

この記事は、クロとシロの画像(bnr32)を保管してます。随時、画像追加していきます。 bnr32 ウチの二号機白 モーターヘッドのロゴ入りそうな… bnr32 ウチの一号機黒。全ての写真の中で、この画が1番好きです。 bnr32 sard gtwing オリジナルマウント トラ…

RB26 チューニングエンジン プラグ交換 BNR32 BCNR33 BNR34

富山も寒くなってきましたね。 もうミゾレが降りはじめています。 さて、今日は黒の1万キロ交換していないプラグ交換です。 チューニングエンジンとしては、交換サイクル長すぎですかね。 次回は5000㌔で交換しようと思いますよ。 8番で街乗りメインでしたが…

RB26 BNR34 EFIコンプリートエンジン ECUセッティング 富山から

先日。 晴れ間を見て、黒の洗車をしにEFIテクノロジック行ってきました。 石黒社長、最近RBばっかりやってるじゃない。 31、32,33,34と、頻繁にスカイラインのエンジン組んでるみたいで楽しそうだね。 最近、第二世代GT-Rオーナーの皆さんは、愛車の心臓に…

エイリアンテック パワーゲート 富山 北陸 最新ECUチューニング パワーチェック可能。EFIテクノロジックに遊びに行こう。

台風の合間のひと時。 そんなときは、 富山のEFIテクノロジックに遊びにいきます! RB26あった! エンジン単体でも、 カッコいい! やっぱいつみても。 ちぢみ塗装の赤ヘッドは、レーシーですね。 このRB26は、EFIテクノロジックのコンプリートエンジンで製…

RB26 現代の800馬力までのチューニング方法 BNR32 BCNR33 BNR34

チューニングと、費用対効果について。 基本的な馬力アップの流れ RB26チューニングのコストを抑えるコツは? RB26チューニングステップ 3つのチューニングステップ チューニングと、費用対効果について。 さてエンジン出力アップ!の基本原則は、簡潔に言…

RB26 現代の馬力アップチューニングの限界で遊ぶ? BNR32 BCNR33 BNR34 共通

この記事は、過去記事の続きとなります。 はじめに。 この記事を書くにあたって、第二世代GT-Rのオーナーの一人として、個人の知識や経験の範囲で個人の言葉で書いていますので、正確さを欠く点もあると思います。その点をご理解いただき参考にしていただけ…

RB26 目指せ800馬力!チューニングの心得。入門編 BNR32 BCNR33 BNR34 共通

この記事は、昨年の記事「RB26は、800馬力の夢を見るか?」の続きです。 入門編 チューニングの心構え はじめに自己責任ありき。 整備工場でチューニングする注意点。 専門ショップでチューニングする注意点。 ショップ選び。 失敗する=資産も命も危険にさ…

RB26 LINK G4+とは?現車セッティングの罠 入門編 BNR32 BCNR33 BNR34共通

最近「暇なときに記事書いてる」と載せていますが・・・・。 こまめに頻繁なブログ更新をしている俺の姿を見て。 「ほぅお前は、今日も暇なんだな」と、仕事熱心な妻から冷ややかな視線いただいております。 さて今日は、最近では誰もが知ってる高性能ECU。 …

NISMO GT500仕様 RB26フルチューンエンジン 2年経過 走行1万キロ の真実。実馬力パワーチェック Z-tune,Nur24h 他 BNR32 BCNR33 BNR34

富山はタテヤマ杉!?の花粉で、花たちも、鼻も汁だらけ・・・・。 芽も、目もジュクジュクしております。 さて今日は、みんな大好きRB26エンジンの話です。 近ぃ近い!(;´・ω・) 先日ですが、EFIテクノロジックさんに遊びに行ったとき、そろそろウチの子のエ…

RB26 vs VR38 エンジンチューニングを語ろう。 BNR32 BCNR33 BNR34 vs R35 富山から

ロング or ショートは、「ボア径」と「ストローク量」の寸法比率で決まる。 はい、私。 ショートストローク派のRB26信者でございます・・・。 さて今日は、RB信者が誰もやりたがらない自爆ネタです。 RB26といえばショートストローク型エンジンで、高回転…

TOMEI 新フロントパイプ RB26 チタン 70φ×2 → 80φ BNR32 BCNR33 BNR34

最近。 ウチのRB26チューニングは・・・。 そろそろ完成かなぁ!?とおもっていましたが。 あ~ネットうろうろして。 見つけてしまった・・・・。 コレ! ※TOMEI web siteより めっちゃやばいです。 チタンで! 下品で! 暴力的! 他にみたことある? こんな…

BCNR33 純正 RB26 エンジンハーネス 製作 富山 BNR32 BNR34

めっちゃ天気いいですね。 富山・・・・。 ひさびさの青空でテンションマックスですよ。 ウチの黒の割れたリップ直さなきゃ・・・。 と思いつつ。 最近、こんなの見つけました。 知り合いのレストア仲間が持ってたんですが。 一見すると、何の変哲もないBNR3…

その小さな部品交換。1分でRB26を守れる⁉ ARC ラジエター キャップ BNR32 BCNR33 BNR34など

ん~富山が蒸し暑い・・・。 先月の末に、RB26の馬力アップチューニングの紹介ブログ記事を書き始めたら、初心者向けに書き始めると、膨大な量のパーツの紹介と、書いてる内容が広がって、まとめるのが大変なことになっています。 あの記事の続きは、しばら…

RB26は、800馬力の夢を見るか?初心者編 フルチューン ブーストアップ タービン交換など。 BNR32 BCNR33 BNR34 共通事項。

久しぶりのブログ更新です。 車も、私も、すこぶる元気に過ごしております。 すっかり富山も残暑気分ですね。 そんなときは・・・・。 俺のGT-Rも。 800馬力仕様!にしよう!? 残暑を迎えた日本では・・・・。 800馬力への大志を抱くGT-Rオーナーが増えてい…

RB26 ブーストアップ と フルチューンエンジン比較 パワーグラフ 馬力 チューニング内容検証 など BNR32 BCNR33 BNR34

国産最後の直6エンジンとなったRB26ですが、多くのファンがいるのは今も昔もかわりません。最近ではアメリカ、イギリス、オーストラリア、ニュージーランド、ドバイなど世界でもファンが増加しているようですよ。 さて、そんなマニアの多いRB26エンジンです…

ニスモGT500仕様+コンプリートエンジン efi-tec仕様 備忘録と感想 2017.5

ニスモGT+ コンプリートエンジン仕様書2017年ver 500馬力仕様腰下hks86ΦピストンニスモGTクランク8カウンター ダイナミックバランス済ニスモGTコンロッド ロングストローク2.7ℓ化ARP強化コンロッドボルトARP強化ヘッドボルトn1メタル親子コンロッド重量バラ…

BNR32 rb26 現車セッティング 動画集 2860r-2 レイマックス ニスモGTパーツ R35エアフロ その他

ゴールデンウィークからの新エンジンの慣らし運転が終わり、いよいよecuの現車セッティングです。 ※エンジン詳細は他の記事参照 今回制作したエンジンは、efiテクノロジック社製で、鈴鹿サーキット用で2分15秒台を狙うためのハイレスポンスエンジンです。 ec…

BNR32 エンジン 載せ替え完了!オーバーホール 慣らし運転開始 富山から。

先日、昨年末から製作していたニスモGT500仕様(z-tune仕様)の新エンジンが完成して、車両に載せ替えいたしました。 中身はニスモGTパーツを使って重量合わせしたフルバランスエンジンです。 GTパーツは、GT500のRB26でも使用されていた玄人パーツで、ニス…

BNR32 6連 スロットル リップシール 交換しました。富山から。

純正志向ベクトルの俺が、エンジンを見た時に。 いつも気になってたアイツ・・・。 それが・・・。 コレだ。 スロットルリップシール! コレに名前があることすら知らんよね。 NISMOの人でもコレの名前知ってるんでしょうかね。 スロットルのスプリングを受…

RB26 新型エンジンハーネス02 強化 加工 BNR32用 富山から。

現在、BNR32用の強化ハーネスをEFIテクノロジックさんに製作してもらっています。 他の記事でも書いてますがBNR32の純正ハーネスは、約30年も前の設計ですから今時のMil規格ハーネスとは、導線の性能が全く違います。 軽いうえに、耐油、耐熱性能に優れてお…

RB26 BNR32 世界最強!? ダイレクトイグニッションテスト中! 富山から。

続報! 現在、今日ご紹介するのはEFIテクノロジックさんにて開発中のRB26用の世界最強!?ダイレクトイグニッションコイルキットです。 もうね・・・。 俺が知らないうちに地味に販売始まってました・・・・。 しかも、俺のRB26よりも先に、なぜかFDのロータ…

売ります。RB26 純正ヘッド 送料無料発送!BNR32 BCNR33 BNR34など

富山は、曇りで肌寒いですね。 今日は、花粉症を発症しながら、 BNR32の部品倉庫整理をしています・・・。 普段から頻繁に、大なり小なりの部品整理はしているんですが・・・・。 デカい部品は、数があると屋内倉庫では置き場所に困ります。 中でも大物部類…

RB26 オーバーホール 故障個所 費用 価格 予算 BNR32 BCNR33 BNR34など 富山から。

BNR32に搭載されているRB26って、よく言うと頑丈、悪く言うと荒削りで各部に余裕のある設計のエンジンですが、高級車のように低回転トルクがあるエンジンではありません。 高回転を多用するような運転だと、ノーマルエンジン&タービンでノーマルブーストで…

RB26 オーバーホール NISMO+REIMAX 86φ 新型05Uブロック チューニング 富山など

昨年末からEFIテクノロジックさんで頼んでるエンジンは、年末完成予定だったんですが・・。 仕様変更したり、加工が増えたりで納期延びてました。 が・・・、 最近、富山は雪が降り続いて、雪かきで忙しくしていたら・・・。 すでに組みあがっていました。 …

BNR32 BNR34 強化エンジンハーネス製作中!

ただいまRB26用の強化エンジンハーネスを製作中です。 まぁそう言っても、自分でできることは限られてるので・・・・。 EFIさんに強化ハーネスも製作してもらってますよ。 強化エンジンハーネスは、市場に出回っているような強化コイル用ハーネスではなく。 …

BNR32 RB26 GT500 Z-tune仕様で楽しもう。富山より

BNR32 RB26 富山~どこかにいるRB26マニアの方へ。 2017年、明けましてオメデトウございます。 ただいま富山で、NISMO&REIMAXパーツで、z-tune仕様のRB26を作っています。 GTパーツはどれもキット品ではないので、昔のように現物合わせが必要になります。そ…

RB26 新型エンジンハーネス 強化 加工 BNR32用 富山から。

さて、RB26の強化エンジンハーネスのお話しの続きです。 30年も前の仕様の純正ハーネスなんて。 今更使いたくないわ!( *´艸`) ってことで、 この世に無いもの強請り(ネダリ)をする俺は、EFIの石黒社長にBNR32用の強化エンジンハーネスを製作してもらうこ…

RB26 Mil規格 強化 エンジンハーネス 加工 富山から

RB26のエンジンを下したときに、絶対に一緒に交換したかったのが! エンジンハーネスです。 エンジンハーネスといっても、数種類あるんですけど。 1、ECUからASSY(+エアフロ側) 2、ダイレクトイグニッション側 3、エアレギュレーター側 4、インジェク…