じゅんし！久しぶり！ このタービンを知ってるかい？ 伝説のRR581タービン、通称ル・マンタービンだ。 ニスモ信者が崇拝してやまない。 伝説のル・マンタービンを、先日オーバーホールしたばかりのRB26フルチューンエンジンに、わざわさ載せて600馬力出るっ…

皆様、2024年の富山の夏が目前です。 今年もRB26 エンジンオーバーホールしてますか？ わたくしのBNR32黒ちゃんのRB26エンジンは、新規で組んでから7年はや走行13,000キロを超えました。 今まで大きなトラブルは無く過ごしてきたbnr32のrb26エンジンですが、…

心地よい日が多くなってきたので、黒でやり残していたダッシュモニターを設置しました。自分は追加メーターの類が嫌いで、LINK G4+にしたのもUSB外部出力があるからという理由です。 これなら好きなときに車にモニターを設置して、エンジンのセッティングや…

皆様、ご無沙汰しておりました。 このブログは誰にも忖度無しに、RB26チューニングの情報をご紹介し続けているブログです。 ウチのBNR32は昨年チューニングから卒業し、今年は外車に浮気していました…。 が！ 今年に入ってGマガや雑誌などで、国内の各メーカ…

久しぶりにブログ更新させていただきます。 今年の富山は、歴史的な豪雪でかなりヤバかったですね〜。 うちの子たちは、冬眠しております。 が！ 今年は、いよいよBNR32の RB26エンジン集大成となるチューニングを準備していますよ。 フルードダンパー！ グ…

NSX用のアルミホイール＆タイヤの選定結果！ SSR GTV01に交換しました。 選定条件（ディーラー車検対応） ①洗いやすい ②黒色 ③最低地上高9cm ④純正フェンダー ⑤適正アライメント フロント 17インチ 7J+42 ハブ径73 215/40r17 リア 18インチ 9J+35 ハブ径73 2…

さて、毎度のことですが雨が降り続くとマフラー交換したくなります。 買えるマフラーの中から、理想形を探し求めて何本変えていくのか？ 自分にもわかりません。 さて今回は、珍しい逸品手に入れちゃいました。 サーキット専用TOMEI RACING マフラーです。 …

先日、EFIテクノロジックに遊びにいったらBRZのターボ車両がありました。 組み込まれたのは、HKSのターボキットらしいです。 www.hks-power.co.jp しかし、最近の後付けターボキットの出来栄え。 良すぎじゃね？ 純正エンジンみたいに収まってるよね・・・。…

台風の合間のひと時。 そんなときは、 富山のEFIテクノロジックに遊びにいきます！ RB26あった！ エンジン単体でも、 カッコいい！ やっぱいつみても。 ちぢみ塗装の赤ヘッドは、レーシーですね。 このRB26は、EFIテクノロジックのコンプリートエンジンで製…

HKS スーパーターボマフラーから、 柿本 GT1.0 racing に戻しました。 やっぱりな。 と思う方もいるかもしれません。 自分でも薄々わかってはいたんですけどね。 平成初期のマフラーの音に慣れてると、現代の「HKSスーパーターボマフラーは静かすぎて」自分…

※閲覧注意 たまにありますが、今回、記事長いです。 さて私。 GT-Rには、 クロスミッション搭載が超お勧め！ と毎度のこと力強く語っております⁉ 今まで強化シンクロのss690を使ってましたが、ウチの子にフルクロスになるOS5速+ジュラテック3速を入れるか、…

富山市、雪降ってますょ。 みなさんの地域はいかがでしょうか？ まぁ１年で3ヶ月は、雪降る県ですからね。 雪降ると、ホントやることないですね～と。 ぼんやり外眺めてると・・・・。 マフラー交換 したくなりますよね？ 高回転音重視！ よってステンレス製…

めっちゃ天気いいですね。 富山・・・・。 ひさびさの青空でテンションマックスですよ。 ウチの黒の割れたリップ直さなきゃ・・・。 と思いつつ。 最近、こんなの見つけました。 知り合いのレストア仲間が持ってたんですが。 一見すると、何の変哲もないBNR3…

最近、薄曇りが続く富山です。 カラッとしない天気が続いています・・・。 何と言っても、「曇り」がスタンダードな湿った富山県ですからね。 湿った日といえば・・・。 トランスファー オーバーホールを考えますよね？ 今回、毎度お世話になっている富山のE…

いま富山は、台風の影響で。 フェーン現象で、カラッと晴れて、燃えような暑さになっています。 こんなときは・・・・。 ギア比について考えたくなります！！？ いや最近、ss690のノーマルに飽きてきました。 加速重視にしたいなぁ〜ってね。 だけど予算も無…

久しぶりのブログ更新です。 車も、私も、すこぶる元気に過ごしております。 すっかり富山も残暑気分ですね。 そんなときは・・・・。 俺のGT-Rも。 800馬力仕様！にしよう!？ 残暑を迎えた日本では・・・・。 800馬力への大志を抱くGT-Rオーナーが増えてい…

今年もう一回行きたい鈴鹿サーキット…。 足で悩んでたウチのBNR32ですが。 まだまだ鈴鹿サーキットに合うアシのセッティングや車高調は見えてないので、いろいろ考えた結果XYZ社のRSを使ってセッティングの方向性を模索したいと思います。 バネレートはF18k …

BNR32 RB26 富山～どこかにいるRB26マニアの方へ。 2017年、明けましてオメデトウございます。 ただいま富山で、NISMO＆REIMAXパーツで、z-tune仕様のRB26を作っています。 GTパーツはどれもキット品ではないので、昔のように現物合わせが必要になります。そ…

ただいま当方で、試作テストしていますが、 次世代型 RB26 ダイレクトイグニッションコイルは・・。 まだ開発中です！！( ﾟДﾟ) コイル容量もイグナイターも最強だけど、さらにイグナイタートラブル時のECU保護ができる安全対策をしたシステムでテスト開発進…

さて、RB26の強化エンジンハーネスのお話しの続きです。 30年も前の仕様の純正ハーネスなんて。 今更使いたくないわ！( *´艸｀) ってことで、 この世に無いもの強請り（ネダリ）をする俺は、EFIの石黒社長にBNR32用の強化エンジンハーネスを製作してもらうこ…

はぃコレ。 いきなり点火系の話ですが・・・。 いま世界のrb26の点火系チューニングの最新トレンドは、R35コイル流用ではありません。R35パーツ流用を含め、R35コイル流用が主流になっているのは、日本だけなんじゃないですかね？・・・。 点火コイルだけで…

最近、いよいよバルブも届いて、新RB26を組み上げだぁ！ となったんですが・・・。 いやいや。 待て待て、そう簡単にはいきません。 ＮＩＳＭＯ ＧＴコンロッド・・・・。 今更ですが・・・。 強化ボルトじゃねぇええええし！('◇')ゞ どゆこと？ どゆこと？ …

俺の新エンジンどぅおおお～なってるのか！ ぜんぜん時間たってないけど、ＥＦＩテクノロジックさんお邪魔しました。 やっぱ富山で近いから毎日、様子見に行けるのがいいよね！ 俺を苦悩させたＧＴコンロッド、大端、小端、全体の重量合わせが完了してたよ。…

ウチの白ですが、こっちは1994年式（平成6年）ですので今年22歳です。 人間だと、ジャスティンビーバーと同級生です。 お騒がせの問○児ですが、うちの子も同じです(*´ω｀*) ウチの子は、見た目は一見綺麗です。 が・・・・、 エンジンルームのありとあらゆる…

この前、Z-tuneにあこがれて、期待に胸を買ったNISMOＧＴコンロッドだけど...。 いまこんな感じ ↓ はい今日も、GTコンロッドの大端部を 3g 削って磨いて重量調整するんです。はい？そう1本、約3gの作業です。形が変わるよコンロッドわ。2グラム削ると見た目…

先日、BNR32のブーストアップ現車セッティングの様子を見学に行きました。 富山市にあるＥＦＩテクノロジックさんです。 富山に住んでいると、シャシダイでスロットル全開しているGT-Rとか、まず見る機会がありませんので、ものすごく新鮮です。 ※たぶんだけ…