クロとシロと俺ブログ。BNR32 JZA80 -NA1-

スカイラインGT-R BNR32のお手軽レストア情報やRB26エンジンのオーバーホール、チューニング手法などを実体験をもとに情報発信しているブログです。最近はサブのNSXもいろいろDIYでプチレストアを楽しんでいます。

BNR32黒 ときどき 白

ドレスアップ系

NSX S2000アンテナ流用は失敗!!速攻撤去。検討中の方必見! 富山から

先日のことですが。 蒸し熱い秘密基地で、触診作業で汗流しすぎてフラつきながら作業していました。 何やってたかって? 先日つけたS2000アンテナを、NSX純正アンテナに戻してるのよ! 忖度(そんたく)のないブログだから、 気にせず書きますが...。 NSXに…

NSX プチレストア一覧。故障も傷もDIYでトラブル解決。溜まるストレス解消と泥沼情報・・・。-NA1- 富山から。

NSX運転中に溜まるストレス・・・。 全部一気に解決してみたくなった!? 旧NSXオーナーで、古くなった愛車に小さなストレスを溜め込んでいるNSXオーナーは多いと思います。最近世間は渡航自粛ムードですので旅行にも行けず、これを機に思いついたのがNSXの修…

NSX キーレス製作して取付してみた。カーボンリモコンケースもいいね。-NA1-

そういえば先日の日曜日。 富山は天気がよかったですよね。 ウチの赤も、妻に連れられてどこか遠くまで行ってきたようですよ。妻の機嫌がよかったので、先週は作業を頑張った甲斐があります。 さてウチの旧型NSXは、GT-R同様にキーレスが無くて鍵穴をひっか…

NSX 旧車のナビ配線について思うこと・・・。-NA1- 富山より。

さて。昨日の続きですが。 富山も例年になく雨が続いていて、車いじりは自分のストレス解消方法になりつつあります・・・。でも何より「オぃ、今週の日曜日に赤に乗るから、それまでに全部完成しといてな。」と月曜にウチの家内に念押されまして。そのときの…

NSX 純正アンテナ S2000アンテナに交換してみた。-NA1- P.S これ俺にはダメかも!?

最近、本ブログの主題であるBNR32は、ちょっと放置ぎみ。 サブのNSXをメンテナンスとか、修理してるんですね。 古い車って細かいところが傷んでくるんで、乗った時に細かくストレスになります。 これをコロナと大雨の間に少しづつ解消していきますよ。 はじ…

NSX SSR GTV01 純正フェンダー&標準オフセット仕様で適正サイズを探す!-NA1-

NSX用のアルミホイール&タイヤの選定結果! SSR GTV01に交換しました。 選定条件(ディーラー車検対応) ①洗いやすい ②黒色 ③最低地上高9cm ④純正フェンダー ⑤適正アライメント フロント 17インチ 7J+42 ハブ径73 215/40r17 リア 18インチ 9J+35 ハブ径73 2…

BNR32 RECAROの社外シートレール。座面低くしたい方にお薦めなシートレールは?スカイラインGT-R用 BCNR33 BNR34

座面は低く。 攻めてますかぁ? ぶっちゃけBNR32は、もともと座高が高いデザインなのに、ドライバーが座るポジションまで高い位置だと横から見た時に正直いってカッコ悪いんですよね。 ポジション確保に苦労している方は、多いんじゃないでしょうか。 RECARO…

NSX 車検対応 社外アルミホイールのオフセットはいくつ?ノーマルフェンダー限界はどこだ?-NA1-

課題 NSXの限界オフセットを探す! いきなり解答!笑 フロント 17インチ 7J+40 215/40r17 -1~3mmいけるかも!? リア 18インチ 9J+35 255/40r18 ツラ確定! 仕様条件 ①車検対応! ②ディーラー入庫可能!最低地上高9cm! ③アライメント純正基準内! ④前…

BNR32 当時物 TOMEI RACING マフラー 90φ フロントパイプに交換しました。

さて、毎度のことですが雨が降り続くとマフラー交換したくなります。 買えるマフラーの中から、理想形を探し求めて何本変えていくのか? 自分にもわかりません。 さて今回は、珍しい逸品手に入れちゃいました。 サーキット専用TOMEI RACING マフラーです。 …

BNR32 画像 Skyline GT-R with t 思い出アルバム 2017年〜 他 bcnr33 bnr34

この記事は、クロとシロの画像(bnr32)を保管してます。随時、画像追加していきます。 bnr32 ウチの二号機白 モーターヘッドのロゴ入りそうな… bnr32 ウチの一号機黒。全ての写真の中で、この画が1番好きです。 bnr32 sard gtwing オリジナルマウント トラ…

BNR32 シリコン洗車をやってみた。話題のDIY洗車方法!実証実験!

シリコン洗車ってなんぞ? ウチの黒BNR32は、再塗装していない純正塗装のままで数十年経過しています。 メンテナンスを怠ると、塗装表面には洗車傷や鳥のフンなどによるシミなどがつき、素人目には一見すると綺麗に見えても、艶が鈍く見えます・・・・。 し…

BNR32終活。リフレッシュでやること無くなる⁉。RB26 BCNR33 BNR34 富山から

遡ること約3年?中古購入したBNR32をベースに。 現代でも第二世代GT-Rを最強にする!?をテーマに、富山で車両リフレッシュをコツコツと頑張っていましたが・・・。 2020年春⁈ おじさんのBNR32遊びは、卒業しようと思います・・・。 このブログでも記録して…

NISMO ヘリテージ パーツ プログラムに関して・・・疑問。富山から。BNR32 BCNR33 BNR34

NISMOヘリテージプログラムって。 まるでNISMOがGT-Rを復刻するような勢いで看板出してますが・・・。 最近、部品リスト公開されてます。 NISMO | NEWS RELEASE | スカイラインGT-R (BNR32)用NISMOヘリテージパーツ発売 内容見て個人的な意見ですが・・・。 …

JZA80 リアクォーター ガラス モール補修の話をしよう。GSにて洗車ついでに・・・。

JZA80スープラは、特に弱点がない世界のTOYOTAらしい名車です。 良い点悪い点を細かく挙げればキリはありませんが、同年代のスポーツカーよりもパーツの耐久性や、ボディ剛性を含め、多くの点で勝っているところが多いと思います。 特に80スープラ押しの筆者…

BNR32 GTウィング マウント製作 DIYで遊ぶ。富山から。

最近備忘録と化しているBNR32のブログです。 しばらく放置していた内容ですが、実は流行りのGTウィングをBNR32につけようと思うと、トランクに穴開けが必要だったり専用マウントが必要になります。 そこで以前記事にしたSARD GTウイング Fuji-spec Mを使って…

BNR32 クーリングパネル カーボン ディフェンド社製 つけました。富山から

富山めっちゃ暑い日が続いてますね。 気温30度超えて真夏並みです。 RB26の吸気温も60度超えてますね。 さて。 そんな暑さを対策すべく。 BNR32用のラジエター導風板、クーリングパネルを購入しました。 ディフェンド社製のカーボンパネルです。 特徴として…

BNR32 NT03RR 18インチ 9.5J+15 純正フェンダー無加工で履きました。

最近、newエンジンのセッティング兼慣らし中に、新型NT03RRのマッチングを確認してたんですが、結論から言うとNT03rrの9.5j+15リアフェイスは、265/35/r18でフロントもリアも3.5度のネガキャンなら純正フェンダー無加工爪アリで履けます。 bnr32の可愛い頬や…

BNR32 新型 NT03RR 18インチ 9.5J+15 純正フェンダー無加工で履く用意をする編。富山から。

本日は晴天なり。 黄砂と花粉のひどい富山で、BNR32の純正フェンダー加工無しで履けるアルミホイールについて考えていました。 以前、リアフェイスのRS05RRが絶対に無理ってことで、リアフェイスを諦めてからも、どうにかリアフェイス&ブレンボ対応のアルミ…

BNR32 純正フェンダー で10Jを狙え!編 富山から

ただいまBNR32の純正フェンダーで、 「インナーフェンダーをつけたまま、爪折り板金加工せずに10Jが履けるのか?」 という無謀な実車テストをしております。 車両側のBNR32のフェンダークリアランス調整方法の基本はコチラ↓ toyamabnr32.hateblo.jp 今回の…

BNR32 純正フェンダー 限界ギリギリを攻めろ!の巻 富山から

ウチの子(BNR32)は、純正の外観デザインをあまり変えたくないので、フェンダー加工(ツメ折り加工)はしていません。 純正塗装で補修もないので、フェンダーは爪おり板金加工したくないんですね。しかしハイパワー車でサーキット走行する際に、どうしても…