クロとシロと俺ブログ。BNR32 -NA1-

スカイラインGT-R BNR32のお手軽レストア情報やRB26エンジンのオーバーホール、チューニング手法などを実体験をもとに情報発信しているブログです。最近はサブのNSXもいろいろDIYでプチレストアを楽しんでいます。

BNR32黒 ときどき 白

セッティング

BNR32 新型 NT03RR 18インチ 9.5J+15 純正フェンダー無加工で履く用意をする編。富山から。

本日は晴天なり。 黄砂と花粉のひどい富山で、BNR32の純正フェンダー加工無しで履けるアルミホイールについて考えていました。 以前、リアフェイスのRS05RRが絶対に無理ってことで、リアフェイスを諦めてからも、どうにかリアフェイス&ブレンボ対応のアルミ…

BNR32 280馬力 鈴鹿サーキット 車両セッティング 編 富山から

晴天が続いている富山ですが。 ぼぉ~と立山連邦を眺めながら、昨年、中古から再生したBNR32を鈴鹿サーキットに持ち込んでテスト走行したときの動画やデータから、今年はどんなセッティングがいいのか?を考えていました。 今年は、昨年メタル音を打って終了…

RB26 オーバーホール 故障個所 費用 価格 予算 BNR32 BCNR33 BNR34など 富山から。

BNR32に搭載されているRB26って、よく言うと頑丈、悪く言うと荒削りで各部に余裕のある設計のエンジンですが、高級車のように低回転トルクがあるエンジンではありません。 高回転を多用するような運転だと、ノーマルエンジン&タービンでノーマルブーストで…

BNR32 純正フェンダー 限界ギリギリを攻めろ!の巻 富山から

ウチの子(BNR32)は、純正の外観デザインをあまり変えたくないので、フェンダー加工(ツメ折り加工)はしていません。 純正塗装で補修もないので、フェンダーは爪おり板金加工したくないんですね。しかしハイパワー車でサーキット走行する際に、どうしても…

パワーチェック シャシダイで 「実馬力」を計測しよう。 富山02

チューニングカーやレース車両の開発時においては、エンジンベンチの出力値を基準には車両つくりはされていないようです。エンジン供給している会社は、エンジンによって限りなく当たり外れが出ないようエンジン供給しているんですから当然ですが・・・・。 …

パワーチェック シャシダイで「実馬力」を計測しよう。 富山01

「馬力と、実馬力の違い」 スポーツカーを買うときって、馬力ってかなり重要な要素になるわけなんですが。 メーカーのカタログのエンジンパワー(hp)と、シャシダイなどで計測する実際のエンジンパワーには、かなりの誤差があるのは周知の事実なんですよね。 …

BNR32 RB26 パワーチェック シャシダイ 富山

ウチの白ですが、こっちは1994年式(平成6年)ですので今年22歳です。 人間だと、ジャスティンビーバーと同級生です。 お騒がせの問○児ですが、うちの子も同じです(*´ω`*) ウチの子は、見た目は一見綺麗です。 が・・・・、 エンジンルームのありとあらゆる…

BNR32 RB26 エンジン オーバーホール リビルド 富山 チューニングなど02

いや、そうじゃなくて。 今回は、富山でエンジンリビルド乗せ換えとかオーバーホールどうするって話。 ぶっちゃけ言うと、俺は今の日産ディーラーでRB26は預けたくないかもw。 ディーラーの作業価格は比較的安価で、工賃見積もりはエンジン積み下ろし込みで…

BNR32 RB26 現車セッティング シャシダイ 富山 パワーチェック など

先日、BNR32のブーストアップ現車セッティングの様子を見学に行きました。 富山市にあるEFIテクノロジックさんです。 富山に住んでいると、シャシダイでスロットル全開しているGT-Rとか、まず見る機会がありませんので、ものすごく新鮮です。 ※たぶんだけ…

RB26熟成で6.4倍、VR38だと3840馬力!?

最近、俺のRB500馬力超仕様にするぜ! って意気込んでいますが、R35に搭載されているエンジンVR38の海外チューナーの勢いを見てると、俺のRBは子供みたいなものです。 youtubeみると、けっこうションボリします(*´ω`*) しかし国内チューニングメーカーが、…