機械系部品
ウチの赤NSXは、社外から空気を取り入れる開口部にエアコンフィルターがついていません。 NSXはどれもそれが普通らしいですが、花粉や黄砂が苦手なので対策したいと思います。 ちゃんと作業するなら2、3時間はかかりますが、今回は簡易的に10分で終わります…
富山、めずらしく晴れてますわぁ! ようやく夏本番ですね! セミが五月蝿くなってきました! さて今回は、NSXのトランク落下を阻止すべく、ようやくダンパー交換しますよ。 うちの子は、トランクダンパーが逝かれていまして。 いつもは↑こんな感じでショップ…
先週から唯一残っていた作業が、NSXのアイドリング不調の修理です。 症状 ①アイドリング時に500回転ぐらいまで低下する。 ②アイドリング補正が働いて150~300回転ぐらいの細かいハンチングを繰り返す。 ③始動時など水温補正が働く間(回転が高い)うちに症状…
先日から、-NA1-ばかり弄っていたので、 そろそろ白黒BNR32の直すとこ考えていたんです。 そしたら、同じ富山県のAce工房さんのブログ記事を見て発見しましたよ! ウチの白黒共に、2台ともパワステオイルタンクのオイル漏れがあったんだと! そう。 ターゲッ…
先日。 晴れ間を見て、黒の洗車をしにEFIテクノロジック行ってきました。 石黒社長、最近RBばっかりやってるじゃない。 31、32,33,34と、頻繁にスカイラインのエンジン組んでるみたいで楽しそうだね。 最近、第二世代GT-Rオーナーの皆さんは、愛車の心臓に…
富山の空は、いつも通りの灰色でございます。 こんな日は車庫に入れといた白BNR32をメンテナンスしよう! 暇なときやる作業をやろうという曇り空です!? 保険のレスキューサービス使って、速攻EFIテクノロジックに持ち込みますよ。 最近は、R32,33,34と第二世…
HKS スーパーターボマフラーから、 柿本 GT1.0 racing に戻しました。 やっぱりな。 と思う方もいるかもしれません。 自分でも薄々わかってはいたんですけどね。 平成初期のマフラーの音に慣れてると、現代の「HKSスーパーターボマフラーは静かすぎて」自分…
本日の富山は快晴! こんな梅雨時期の晴れ間があったら、速攻で車いじりますよ! 実は今年入ってすぐに、柿本90φストレートマフラーに交換したんです・・・。 半年ほど使っていたんですが、最近は歳をとったせいか爆音マフラーは、乗ってて耳が痛くなること…
※閲覧注意 たまにありますが、今回、記事長いです。 さて私。 GT-Rには、 クロスミッション搭載が超お勧め! と毎度のこと力強く語っております⁉ 今まで強化シンクロのss690を使ってましたが、ウチの子にフルクロスになるOS5速+ジュラテック3速を入れるか、…
富山市、雪降ってますょ。 みなさんの地域はいかがでしょうか? まぁ1年で3ヶ月は、雪降る県ですからね。 雪降ると、ホントやることないですね~と。 ぼんやり外眺めてると・・・・。 マフラー交換 したくなりますよね? 高回転音重視! よってステンレス製…
最近。 ウチのRB26チューニングは・・・。 そろそろ完成かなぁ!?とおもっていましたが。 あ~ネットうろうろして。 見つけてしまった・・・・。 コレ! ※TOMEI web siteより めっちゃやばいです。 チタンで! 下品で! 暴力的! 他にみたことある? こんな…
最近ジメジメとしている富山です。 全国のBNR32オーナーは、こんな日はデフ交換について考えているものです・・・? さて今回は、今さら他人に聞けないデフの仕組みについて書いてますので、すでにデフ交換済みの方や、この道のプロの方はスルーしてください…
富山で炎天下の中。 数少ない取付画像と、メーカー仕様書で妄想を膨らませてきたBNR32のGTウィングの話です。 昨年から鈴鹿用にBNR32のGTウィングを探していたんですが。 GTウィングって性能も大事ですが、やはり取付したときの車全体のデザインが崩れるのは…
富山めっちゃ暑い日が続いてますね。 気温30度超えて真夏並みです。 RB26の吸気温も60度超えてますね。 さて。 そんな暑さを対策すべく。 BNR32用のラジエター導風板、クーリングパネルを購入しました。 ディフェンド社製のカーボンパネルです。 特徴として…
純正志向ベクトルの俺が、エンジンを見た時に。 いつも気になってたアイツ・・・。 それが・・・。 コレだ。 スロットルリップシール! コレに名前があることすら知らんよね。 NISMOの人でもコレの名前知ってるんでしょうかね。 スロットルのスプリングを受…
富山は、曇りで肌寒いですね。 今日は、花粉症を発症しながら、 BNR32の部品倉庫整理をしています・・・。 普段から頻繁に、大なり小なりの部品整理はしているんですが・・・・。 デカい部品は、数があると屋内倉庫では置き場所に困ります。 中でも大物部類…
昨年末からEFIテクノロジックさんで頼んでるエンジンは、年末完成予定だったんですが・・。 仕様変更したり、加工が増えたりで納期延びてました。 が・・・、 最近、富山は雪が降り続いて、雪かきで忙しくしていたら・・・。 すでに組みあがっていました。 …
BNR32 RB26 富山~どこかにいるRB26マニアの方へ。 2017年、明けましてオメデトウございます。 ただいま富山で、NISMO&REIMAXパーツで、z-tune仕様のRB26を作っています。 GTパーツはどれもキット品ではないので、昔のように現物合わせが必要になります。そ…
先日、RB26の新エンジンの腰下仮組みで、パーツクリアランスと当たりを確認し終わりました。 仮組みのクリアランス点検ですが、GTクランクは4mmロング、GTコンロッドは4mmショート、ピストンの合わせですが、ピストンは現物合わせになります。 NISMOのGTパ…
最近のrb26のオーバーホールでは、2.8Lキットを使うのが主流ですから、コンロッドの強化ボルトを使うユーザーって、減ってるんですよね。 チューニングメーカーでも、強化ボルトの在庫は、昨今は持って無いんじゃないですかね? さて今回、ニスモのGTコンロ…
最近、いよいよバルブも届いて、新RB26を組み上げだぁ! となったんですが・・・。 いやいや。 待て待て、そう簡単にはいきません。 NISMO GTコンロッド・・・・。 今更ですが・・・。 強化ボルトじゃねぇええええし!('◇')ゞ どゆこと? どゆこと? …
RB26のエンジンASSYは、ノーマル40万~ニュル60万ぐらいで新品が買えた記憶があるんです・・・が。 いまは、そんな夢のような価格のRB26は供給されておりません。 ※画像は新型05U そもそもエンジンブロックが2年ぐらい前から供給が危うくなって…
車に乗ってても、イジッてても同じ趣味の仲間がいることで、もっと楽しくなるのかなぁ?と思って、はてなブログとみんカラはじめてみました。 自分の車両は、冬の間はエンジン製作中で、春先には慣らしまで終わっている予定です。いよいよ600馬力超で鈴鹿を…