BNR32 クロとシロと俺ブログ。

BNR32のお手軽レストア情報やRB26エンジンのオーバーホール、チューニング手法などを実体験をもとに情報発信しているブログです。

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パワーチェック

RB26 現代の馬力アップチューニングの限界で遊ぶ? BNR32 BCNR33 BNR34 共通

この記事は、過去記事の続きとなります。 はじめに。 この記事を書くにあたって、第二世代GT-Rのオーナーの一人として、個人の知識や経験の範囲で個人の言葉で書いていますので、正確さを欠く点もあると思います。その点をご理解いただき参考にしていただけ…

RB26 目指せ800馬力!チューニングの心得。入門編 BNR32 BCNR33 BNR34 共通

この記事は、昨年の記事「RB26は、800馬力の夢を見るか?」の続きです。 入門編 チューニングの心構え はじめに自己責任ありき。 整備工場でチューニングする注意点。 専門ショップでチューニングする注意点。 ショップ選び。 失敗する=資産も命も危険にさ…

RB26 LINK G4+とは?現車セッティングの罠 入門編 BNR32 BCNR33 BNR34共通

最近「暇なときに記事書いてる」と載せていますが・・・・。 こまめに頻繁なブログ更新をしている俺の姿を見て。 「ほぅお前は、今日も暇なんだな」と、仕事熱心な妻から冷ややかな視線いただいております。 さて今日は、最近では誰もが知ってる高性能ECU。 …

NISMO GT500仕様 RB26フルチューンエンジン 2年経過 走行1万キロ の真実。実馬力パワーチェック Z-tune,Nur24h 他 BNR32 BCNR33 BNR34

富山はタテヤマ杉!?の花粉で、花たちも、鼻も汁だらけ・・・・。 芽も、目もジュクジュクしております。 さて今日は、みんな大好きRB26エンジンの話です。 近ぃ近い!(;´・ω・) 先日ですが、EFIテクノロジックさんに遊びに行ったとき、そろそろウチの子のエ…

パワーチェック シャシダイで「実馬力」を計測しよう。 富山01

「馬力と、実馬力の違い」 スポーツカーを買うときって、馬力ってかなり重要な要素になるわけなんですが。 メーカーのカタログのエンジンパワー(hp)と、シャシダイなどで計測する実際のエンジンパワーには、かなりの誤差があるのは周知の事実なんですよね。 …

BNR32 RB26 パワーチェック シャシダイ 富山

ウチの白ですが、こっちは1994年式(平成6年)ですので今年22歳です。 人間だと、ジャスティンビーバーと同級生です。 お騒がせの問○児ですが、うちの子も同じです(*´ω`*) ウチの子は、見た目は一見綺麗です。 が・・・・、 エンジンルームのありとあらゆる…

BNR32 RB26 現車セッティング シャシダイ 富山 パワーチェック など

先日、BNR32のブーストアップ現車セッティングの様子を見学に行きました。 富山市にあるEFIテクノロジックさんです。 富山に住んでいると、シャシダイでスロットル全開しているGT-Rとか、まず見る機会がありませんので、ものすごく新鮮です。 ※たぶんだけ…