ドレスアップ系
最近、ようやく晴れ間が増えてきた富山です。 まだ道には雪解けからの砂利やゴミが多いし、塩化カルシウムも撒かれてる橋や地域もあります。 北陸の車は、アルミホイールも下回りも痛みやすいよね。 先日ですが、久々にホイール新調しました。 ENKEIのPF05に…
最近、寒くなったり暑かったり、気温が上下する毎日が繰り返してる富山です。 朝から小雨がパラついていたのですが、比較的暖かくなってきたので、秘密基地でnsxをいじってました。 記憶には無いんですが、どこかで社外リップを擦っていて下側にカケとヒビが…
前回、シリコン洗車したnsxですが、下地の塗装に細かい傷があったのが気になっていました。 シリコンを落とすと、まるでキャバ嬢のスッピン昼顔みてるみたいにギャップ萎えします。 ピラー部分だけどライト当てるとファンデーションで隠れてたスッピンを見た…
ウチの黒BNR32は、今から約5年前ぐらいにつけたLEDバルブを使っています。 最近ではすっかり暗くなって夜は50mぐらいまでぼんやり照らしてるくらいで、危なくて夜走れなくなりました。経年劣化もあるけど、新品LEDに交換したあとに、すぐHIDに戻すか悩むくら…
先日のことですが。 蒸し熱い秘密基地で、触診作業で汗流しすぎてフラつきながら作業していました。 何やってたかって? 先日つけたS2000アンテナを、NSX純正アンテナに戻してるのよ! 忖度(そんたく)のないブログだから、 気にせず書きますが...。 NSXに…
NSX運転中に溜まるストレス・・・。 全部一気に解決してみたくなった!? 旧NSXオーナーで、古くなった愛車に小さなストレスを溜め込んでいるNSXオーナーは多いと思います。最近世間は渡航自粛ムードですので旅行にも行けず、これを機に思いついたのがNSXの修…
そういえば先日の日曜日。 富山は天気がよかったですよね。 ウチの赤も、妻に連れられてどこか遠くまで行ってきたようですよ。妻の機嫌がよかったので、先週は作業を頑張った甲斐があります。 さてウチの旧型NSXは、GT-R同様にキーレスが無くて鍵穴をひっか…
さて。昨日の続きですが。 富山も例年になく雨が続いていて、車いじりは自分のストレス解消方法になりつつあります・・・。でも何より「オぃ、今週の日曜日に赤に乗るから、それまでに全部完成しといてな。」と月曜にウチの家内に念押されまして。そのときの…
最近、本ブログの主題であるBNR32は、ちょっと放置ぎみ。 サブのNSXをメンテナンスとか、修理してるんですね。 古い車って細かいところが傷んでくるんで、乗った時に細かくストレスになります。 これをコロナと大雨の間に少しづつ解消していきますよ。 はじ…
NSX用のアルミホイール&タイヤの選定結果! SSR GTV01に交換しました。 選定条件(ディーラー車検対応) ①洗いやすい ②黒色 ③最低地上高9cm ④純正フェンダー ⑤適正アライメント フロント 17インチ 7J+42 ハブ径73 215/40r17 リア 18インチ 9J+35 ハブ径73 2…
座面は低く。 攻めてますかぁ? ぶっちゃけBNR32は、もともと座高が高いデザインなのに、ドライバーが座るポジションまで高い位置だと横から見た時に正直いってカッコ悪いんですよね。 ポジション確保に苦労している方は、多いんじゃないでしょうか。 RECARO…
課題 NSXの限界オフセットを探す! いきなり解答!笑 フロント 17インチ 7J+40 215/40r17 -1~3mmいけるかも!? リア 18インチ 9J+35 255/40r18 ツラ確定! 仕様条件 ①車検対応! ②ディーラー入庫可能!最低地上高9cm! ③アライメント純正基準内! ④前…
さて、毎度のことですが雨が降り続くとマフラー交換したくなります。 買えるマフラーの中から、理想形を探し求めて何本変えていくのか? 自分にもわかりません。 さて今回は、珍しい逸品手に入れちゃいました。 サーキット専用TOMEI RACING マフラーです。 …
この記事は、クロとシロの画像(bnr32)を保管してます。随時、画像追加していきます。 bnr32 ウチの二号機白 モーターヘッドのロゴ入りそうな… bnr32 ウチの一号機黒。全ての写真の中で、この画が1番好きです。 bnr32 sard gtwing オリジナルマウント トラ…
シリコン洗車ってなんぞ? ウチの黒BNR32は、再塗装していない純正塗装のままで数十年経過しています。 メンテナンスを怠ると、塗装表面には洗車傷や鳥のフンなどによるシミなどがつき、素人目には一見すると綺麗に見えても、艶が鈍く見えます・・・・。 し…
遡ること約3年?中古購入したBNR32をベースに。 現代でも第二世代GT-Rを最強にする!?をテーマに、富山で車両リフレッシュをコツコツと頑張っていましたが・・・。 2020年春⁈ おじさんのBNR32遊びは、卒業しようと思います・・・。 このブログでも記録して…
NISMOヘリテージプログラムって。 まるでNISMOがGT-Rを復刻するような勢いで看板出してますが・・・。 最近、部品リスト公開されてます。 NISMO | NEWS RELEASE | スカイラインGT-R (BNR32)用NISMOヘリテージパーツ発売 内容見て個人的な意見ですが・・・。 …
JZA80スープラは、特に弱点がない世界のTOYOTAらしい名車です。 良い点悪い点を細かく挙げればキリはありませんが、同年代のスポーツカーよりもパーツの耐久性や、ボディ剛性を含め、多くの点で勝っているところが多いと思います。 特に80スープラ押しの筆者…
最近備忘録と化しているBNR32のブログです。 しばらく放置していた内容ですが、実は流行りのGTウィングをBNR32につけようと思うと、トランクに穴開けが必要だったり専用マウントが必要になります。 そこで以前記事にしたSARD GTウイング Fuji-spec Mを使って…
今日は怒ってます。 なにがって。 毎度、カー用品を購入してる富山のオートバックスで、プロと冠したkeeperのガラスコーティングの広告看板を見て、最近ちょっと気になっていたので・・・。 はじめてオートバックスの1年耐久のkeeper「ガラスコーティング」…
富山めっちゃ暑い日が続いてますね。 気温30度超えて真夏並みです。 RB26の吸気温も60度超えてますね。 さて。 そんな暑さを対策すべく。 BNR32用のラジエター導風板、クーリングパネルを購入しました。 ディフェンド社製のカーボンパネルです。 特徴として…
最近、newエンジンのセッティング兼慣らし中に、新型NT03RRのマッチングを確認してたんですが、結論から言うとNT03rrの9.5j+15リアフェイスは、265/35/r18でフロントもリアも3.5度のネガキャンなら純正フェンダー無加工爪アリで履けます。 bnr32の可愛い頬や…
本日は晴天なり。 黄砂と花粉のひどい富山で、BNR32の純正フェンダー加工無しで履けるアルミホイールについて考えていました。 以前、リアフェイスのRS05RRが絶対に無理ってことで、リアフェイスを諦めてからも、どうにかリアフェイス&ブレンボ対応のアルミ…
ただいまBNR32の純正フェンダーで、 「インナーフェンダーをつけたまま、爪折り板金加工せずに10Jが履けるのか?」 という無謀な実車テストをしております。 今回の話は、アルミホイールとタイヤの調整の話です。 「オフセット」と「ひっぱりタイヤ」でも…
ウチの子(BNR32)は、純正の外観デザインをあまり変えたくないので、フェンダー加工(ツメ折り加工)はしていません。 純正塗装で補修もないので、フェンダーは爪おり板金加工したくないんですね。しかしハイパワー車でサーキット走行する際に、どうしても…