BNR32 クロとシロと俺ブログ。

BNR32のお手軽レストア情報やRB26エンジンのオーバーホール、チューニング手法などを実体験をもとに情報発信しているブログです。

BNR32黒 ときどき 白

RB26 BNR34 EFIコンプリートエンジン ECUセッティング 富山から

先日。 晴れ間を見て、黒の洗車をしにEFIテクノロジック行ってきました。 石黒社長、最近RBばっかりやってるじゃない。 31、32,33,34と、頻繁にスカイラインのエンジン組んでるみたいで楽しそうだね。 最近、第二世代GT-Rオーナーの皆さんは、愛車の心臓に…

白R!オイル吹く!速攻で直そうぜ!BNR32

富山の空は、いつも通りの灰色でございます。 こんな日は車庫に入れといた白BNR32をメンテナンスしよう! 暇なときやる作業をやろうという曇り空です!? 保険のレスキューサービス使って、速攻EFIテクノロジックに持ち込みますよ。 最近は、R32,33,34と第二世…

エイリアンテック パワーゲート 富山 北陸 最新ECUチューニング パワーチェック可能。EFIテクノロジックに遊びに行こう。

台風の合間のひと時。 そんなときは、 富山のEFIテクノロジックに遊びにいきます! RB26あった! エンジン単体でも、 カッコいい! やっぱいつみても。 ちぢみ塗装の赤ヘッドは、レーシーですね。 このRB26は、EFIテクノロジックのコンプリートエンジンで製…

BNR32 柿本GT1.0Zracingに戻す。

HKS スーパーターボマフラーから、 柿本 GT1.0 racing に戻しました。 やっぱりな。 と思う方もいるかもしれません。 自分でも薄々わかってはいたんですけどね。 平成初期のマフラーの音に慣れてると、現代の「HKSスーパーターボマフラーは静かすぎて」自分…

RB26 現代の800馬力までのチューニング方法 BNR32 BCNR33 BNR34

チューニングと、費用対効果について。 基本的な馬力アップの流れ RB26チューニングのコストを抑えるコツは? RB26チューニングステップ 3つのチューニングステップ チューニングと、費用対効果について。 さてエンジン出力アップ!の基本原則は、簡潔に言…

RB26 現代の馬力アップチューニングの限界で遊ぶ? BNR32 BCNR33 BNR34 共通

この記事は、過去記事の続きとなります。 はじめに。 この記事を書くにあたって、第二世代GT-Rのオーナーの一人として、個人の知識や経験の範囲で個人の言葉で書いていますので、正確さを欠く点もあると思います。その点をご理解いただき参考にしていただけ…

BNR32 HKS スーパーターボマフラーに変えてみた。スカイラインGT-R RB26

本日の富山は快晴! こんな梅雨時期の晴れ間があったら、速攻で車いじりますよ! 実は今年入ってすぐに、柿本90φストレートマフラーに交換したんです・・・。 半年ほど使っていたんですが、最近は歳をとったせいか爆音マフラーは、乗ってて耳が痛くなること…

BNR32 シリコン洗車をやってみた。話題のDIY洗車方法!実証実験!

シリコン洗車ってなんぞ? ウチの黒BNR32は、再塗装していない純正塗装のままで数十年経過しています。 メンテナンスを怠ると、塗装表面には洗車傷や鳥のフンなどによるシミなどがつき、素人目には一見すると綺麗に見えても、艶が鈍く見えます・・・・。 し…

RB26 目指せ800馬力!チューニングの心得。入門編 BNR32 BCNR33 BNR34 共通

この記事は、昨年の記事「RB26は、800馬力の夢を見るか?」の続きです。 入門編 チューニングの心構え はじめに自己責任ありき。 整備工場でチューニングする注意点。 専門ショップでチューニングする注意点。 ショップ選び。 失敗する=資産も命も危険にさ…

BNR32 9.5J+22 SSR GTX02 R-S4 ハンコック 265/35 R18 にいたしました。スカイラインGT-R RB26 BCNR33 BNR34

ウチの黒は「フェンダー爪折りをしない」という自分ルールでドコまでカッコつけれるか?をテーマにしてセッティングしています。 そこで選択肢にはかなり制限があるんですが・・・。 今までは、NT03RRの9.5J+15で265/35R18を、なんとか履いてきました。 しか…

RB26 LINK G4+とは?現車セッティングの罠 入門編 BNR32 BCNR33 BNR34共通

最近「暇なときに記事書いてる」と載せていますが・・・・。 こまめに頻繁なブログ更新をしている俺の姿を見て。 「ほぅお前は、今日も暇なんだな」と、仕事熱心な妻から冷ややかな視線いただいております。 さて今日は、最近では誰もが知ってる高性能ECU。 …

NISMO GT500仕様 RB26フルチューンエンジン 2年経過 走行1万キロ の真実。実馬力パワーチェック Z-tune,Nur24h 他 BNR32 BCNR33 BNR34

富山はタテヤマ杉!?の花粉で、花たちも、鼻も汁だらけ・・・・。 芽も、目もジュクジュクしております。 さて今日は、みんな大好きRB26エンジンの話です。 近ぃ近い!(;´・ω・) 先日ですが、EFIテクノロジックさんに遊びに行ったとき、そろそろウチの子のエ…

アブフラッグディフューザーDIY補修 リターンズ・・・。スカイラインGT-R BNR32 BCNR33 BNR34

先日の続きのご報告です。 あれから数日後に、木工職人並みの不陸調整を目指して。 頑張って研磨して。 サフェーサーをもう一回吹きました。 もう研磨いいでしょ。 はじめてのお使いにしては上出来な仕上がりになりそうですよ。 裏面は適当に仕上げてますが…

BNR32 OSフルクロスミッション+ジュラテック3速 で 鬼加速スペック!難易度★10クリア・・・ BCNR33 BNR34

※閲覧注意 たまにありますが、今回、記事長いです。 さて私。 GT-Rには、 クロスミッション搭載が超お勧め! と毎度のこと力強く語っております⁉ 今まで強化シンクロのss690を使ってましたが、ウチの子にフルクロスになるOS5速+ジュラテック3速を入れるか、…

BNR32 DIYでアブフラッグディフューザーを修理してみる。スカイラインGT-R BCNR33 BNR34

先日、BNR32純正リップ補修の続きです。 実は、こっちのほうが本命で重症です。 アブフラッグさんのアンダーディフューザーで、あると無いではフロントの浮き加減が大きく変わります。よってウチの子には必須アイテムとなっています。 しかし、今は値段改定…

BNR32専用 RB26 アースケーブル モータースポーツスペックの試作テスト。小技 BCNR33 BNR34

先日、天気の良いうちにリップ補修を終え。 一息ついて作業場の片付けしてると・・・。 EFIの石黒社長から、連絡がありました。 「モータースポーツハーネスのアースケーブルを試作して、BNR32で実車テストしたいんだけどやらない!?」 そんな緊急オファー…

BNR32 純正リップをDIY補修します。スカイラインGT-R BCNR33 BNR34など

もう春ですね。 花粉が飛びまくっているのか・・・私は大変な惨事となっています。 目がかゆく、連日真っ赤。 鼻水が垂れて夜も、くしゃみが止まりません。 今日は。 ドラッグフジイで、アレグラー買って帰ります。 さて実は昨年末、愛知まで遠出したときに…

BNR32 GT1.0Z Racing マフラー 柿本 に変えてみた。スカイラインGT-R マフラー交換。富山から。

富山市、雪降ってますょ。 みなさんの地域はいかがでしょうか? まぁ1年で3ヶ月は、雪降る県ですからね。 雪降ると、ホントやることないですね~と。 ぼんやり外眺めてると・・・・。 マフラー交換 したくなりますよね? 高回転音重視! よってステンレス製…

BNR32終活。リフレッシュでやること無くなる⁉。RB26 BCNR33 BNR34 富山から

遡ること約3年?中古購入したBNR32をベースに。 現代でも第二世代GT-Rを最強にする!?をテーマに、富山で車両リフレッシュをコツコツと頑張っていましたが・・・。 2020年春⁈ おじさんのBNR32遊びは、卒業しようと思います・・・。 このブログでも記録して…

RB26 vs VR38 エンジンチューニングを語ろう。 BNR32 BCNR33 BNR34 vs R35 富山から

ロング or ショートは、「ボア径」と「ストローク量」の寸法比率で決まる。 はい、私。 ショートストローク派のRB26信者でございます・・・。 さて今日は、RB信者が誰もやりたがらない自爆ネタです。 RB26といえばショートストローク型エンジンで、高回転…

TOMEI 新フロントパイプ RB26 チタン 70φ×2 → 80φ BNR32 BCNR33 BNR34

最近。 ウチのRB26チューニングは・・・。 そろそろ完成かなぁ!?とおもっていましたが。 あ~ネットうろうろして。 見つけてしまった・・・・。 コレ! ※TOMEI web siteより めっちゃやばいです。 チタンで! 下品で! 暴力的! 他にみたことある? こんな…

BCNR33 純正 RB26 エンジンハーネス 製作 富山 BNR32 BNR34

めっちゃ天気いいですね。 富山・・・・。 ひさびさの青空でテンションマックスですよ。 ウチの黒の割れたリップ直さなきゃ・・・。 と思いつつ。 最近、こんなの見つけました。 知り合いのレストア仲間が持ってたんですが。 一見すると、何の変哲もないBNR3…

BNR32 トランスファー オーバーホール アテーサET-S リフレッシュ BCNR33 BNR34など 富山 EFIテクノロジック

最近、薄曇りが続く富山です。 カラッとしない天気が続いています・・・。 何と言っても、「曇り」がスタンダードな湿った富山県ですからね。 湿った日といえば・・・。 トランスファー オーバーホールを考えますよね? 今回、毎度お世話になっている富山のE…

RB26 5速 クロスミッションのギア比、パワーバンド、速度など一覧。BNR32 BCNR33 BNR34

いま富山は、台風の影響で。 フェーン現象で、カラッと晴れて、燃えような暑さになっています。 こんなときは・・・・。 ギア比について考えたくなります!!? いや最近、ss690のノーマルに飽きてきました。 加速重視にしたいなぁ〜ってね。 だけど予算も無…

その小さな部品交換。1分でRB26を守れる⁉ ARC ラジエター キャップ BNR32 BCNR33 BNR34など

ん~富山が蒸し暑い・・・。 先月の末に、RB26の馬力アップチューニングの紹介ブログ記事を書き始めたら、初心者向けに書き始めると、膨大な量のパーツの紹介と、書いてる内容が広がって、まとめるのが大変なことになっています。 あの記事の続きは、しばら…

RB26は、800馬力の夢を見るか?初心者編 フルチューン ブーストアップ タービン交換など。 BNR32 BCNR33 BNR34 共通事項。

久しぶりのブログ更新です。 車も、私も、すこぶる元気に過ごしております。 すっかり富山も残暑気分ですね。 そんなときは・・・・。 俺のGT-Rも。 800馬力仕様!にしよう!? 残暑を迎えた日本では・・・・。 800馬力への大志を抱くGT-Rオーナーが増えてい…

JZA80 パドルシフト ステアシフト ナイトペイジャー製に変更しました。

いま富山では杉の花粉が飛び交っています。 花粉症とは数十年の付き合いになるので、この季節は慣れてますが、気持ちの良い天気の日に作業していると涙と鼻水で顔面真っ赤になります。 それが昨日です・・・。 さて今回は、BNR32の記事ではなく、我が家で休…

BNR32 油温 水温 低すぎるときの対策方法。極寒の富山では。

今日の富山は薄曇り。 つまり晴天です。 いま久々に太陽をおがめて幸せです。 富山の冬は、寒いだけでなく、晴れの日がひと月に7日間もないかもしれません。 雪、雨、曇りがスタンダード。 薄曇り&晴天は数えるくらいですね。 ですから富山県人にとって薄曇…

アテーサetsは、Gセンサーのセッティングで生まれ変わる⁉︎ 故障と思う前に…。BNR32 BCNR33 BNR34 富山から

ウチのBNR32は、純正アテーサの仕様のまま走ってるんですが、鈴鹿の高速コーナーで横Gがかかっているときに、アクセル全開でもアテーサが作動せずケツが暴れまくるので気になっていました。 またタイトコーナーでも、頭の入りはいいのですが、FRの状態が長く…

アテーサET-Sが壊れてる?コーナーや横Gでアテーサ効かない。故障と思う前に…。BNR32 BCNR33 BNR34など

いま我らが富山県のグレー色の曇り空を見て考えます。 これひさびさの晴れの日なんだよね。 ちなみに富山県民にとって、薄曇りは「晴天」にカウントされます。 うーん。 独特の重たい空・・・・。 そんな空と同じように、俺の気持ちもドンヨリしてます。 理…