bnr32 エンジン rb26 鈴鹿サーキット

toyamaBNR32’s diary

富山でBNR32をレストアしているオジサンです。今後はBNR32のお手軽レストア情報や、RB26エンジンのオーバーホール、チューニング情報などでGT-Rがお好きな仲間のお役に立てたらと思います。

toyamaBNR32’s diary 2016-2017

BNR32 rb26 オーバーホール コンロッド強化ボルト

最近のrb26のオーバーホールでは、2.8Lキットを使うのが主流ですから、コンロッドの強化ボルトを使うユーザーって、減ってるんですよね。 チューニングメーカーでも、強化ボルトの在庫は、昨今は持って無いんじゃないですかね? さて今回、ニスモのGTコンロ…

RB26 オーバーホール GTコンロッド追加加工 チューニング 富山など

最近、いよいよバルブも届いて、新RB26を組み上げだぁ! となったんですが・・・。 いやいや。 待て待て、そう簡単にはいきません。 NISMO GTコンロッド・・・・。 今更ですが・・・。 強化ボルトじゃねぇええええし!('◇')ゞ どゆこと? どゆこと? …

BNR32 RB26 チューニング オーバーホール 富山 など

俺の新エンジンどぅおおお~なってるのか! ぜんぜん時間たってないけど、EFIテクノロジックさんお邪魔しました。 やっぱ富山で近いから毎日、様子見に行けるのがいいよね! 俺を苦悩させたGTコンロッド、大端、小端、全体の重量合わせが完了してたよ。…

パワーチェック シャシダイで 「実馬力」を計測しよう。 富山02

チューニングカーやレース車両の開発時においては、エンジンベンチの出力値を基準には車両つくりはされていないようです。エンジン供給している会社は、エンジンによって限りなく当たり外れが出ないようエンジン供給しているんですから当然ですが・・・・。 …

パワーチェック シャシダイで「実馬力」を計測しよう。 富山01

「馬力と、実馬力の違い」 スポーツカーを買うときって、馬力って重要な要素になるわけなんですが。 メーカーのカタログのエンジンパワー(hp)と、シャシダイなどで計測するエンジンパワーには、かなりの誤差があるのは周知の事実なんですよね。 でもカタログ…

BNR32 RB26 パワーチェック シャシダイ 富山

ウチの白ですが、こっちは1994年式(平成6年)ですので今年22歳です。 人間だと、ジャスティンビーバーと同級生です。 お騒がせの問○児ですが、うちの子も同じです(*´ω`*) ウチの子は、見た目は一見綺麗です。 が・・・・、 エンジンルームのありとあらゆる…

BNR32 RB26 GTコンロッドに物申してみる。エンジン 富山

この前、Z-tuneにあこがれて、期待に胸を買ったNISMOGTコンロッドだけど...。 いまこんな感じ ↓ はい今日も、GTコンロッドの大端部を 3g 削って磨いて重量調整するんです。はい?そう1本、約3gの作業です。形が変わるよコンロッドわ。2グラム削ると見た目…